本日も「鉄道唱歌の話」にご乗車いただきありがとうございます。
神崎よりはのりかへて
ゆあみにのぼる有馬山
池田伊丹と名にきゝし
酒の産地もとほるなり
かんざきよりはのりかへて
ゆあみにのぼるありまやま
いけだいたみとなにきゝし
さけのさんちもとほるなり
ここで出てくる神崎駅は、現在の尼崎駅です。
当時、神崎駅からは阪鶴鉄道（はんかくてつどう）が有馬口駅（現在の生瀬駅）まで結んでおり、温泉客でにぎわっていました。
阪鶴鉄道は明治40年に国有化され、現在はJR福知山線となっています。
その後、国鉄有馬線（大正4年開業）・神戸有馬電気鉄道（昭和3年開業）が開通し、有馬温泉へのルートはこちらに移っていきました。
国鉄有馬線は大東亜戦争中の昭和18年に不要不急路線として廃止されました。神戸有馬電気鉄道は現在の神戸電鉄です。
≪尼崎駅≫
池田・伊丹は日本酒の産地として知られています。六甲山系の湧水で醸造した酒は遠く江戸まで知られ、東海道を下ってきた酒は「下り酒（くだりざけ）」として重宝されました。
（江戸時代は京都が首都なので、関西から江戸に向かう方向が「下り」だった）
これに対して江戸で醸造された酒は「下らぬ酒」といわれ、二級品とされました。これが現在、「面白くない、笑えない」を意味する「くだらない」の語源だといわれています（諸説あり）
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